4.2的在市區(qū)實(shí)際油耗在25個(gè)左右，高速也要22個(gè)左右（因?yàn)殚_Q7，估計(jì)速度也不會(huì)慢，所以也不會(huì)省油）。最高車速可達(dá)250km/h。

奧迪在大家印象中的形象，其實(shí)更多還是它本身和其余兩者齊名被大家提起，而它身上出現(xiàn)恰到好處的價(jià)位波動(dòng)也引來了不少人買進(jìn)。這樣的表現(xiàn)也讓一部分消費(fèi)者對它本身的油耗屬于放縱自由的狀態(tài)，大家并不會(huì)對這方面產(chǎn)生過大的想法。

畢竟它在前期的購入價(jià)其實(shí)足以支持它之后用車上出現(xiàn)的高油耗。所以，在相對較低的入手價(jià)前，不少的人買車前其實(shí)是持有著這樣的態(tài)度，但是它實(shí)際中的表現(xiàn)卻會(huì)將這種想法推翻。

擴(kuò)展資料

性能

測試的Q7有一臺4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動(dòng)力為350bhp，能在3500rpm時(shí)輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時(shí)速可達(dá)247公里。配備自適應(yīng)空氣懸架的型號，由于降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時(shí)速還可提高多4公里。

強(qiáng)勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體采用鋁硅合金鑄造，通過最新設(shè)計(jì)的鎂合金的雙級可變進(jìn)氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優(yōu)級汽油。