看車齡多少，如果銹的厲害，而且車齡少，建議查一下前風擋是不是滲水，造成經(jīng)常有水汽不干，引起生銹。如果不是特殊原因那個位置很難生銹，除非汽車制造廠家偷工減料了。，因為車內的環(huán)境相對干燥！一般只會出現(xiàn)表面銹跡，不影響使用和使用壽命！為什么沒有做防銹處理，如果做了防銹及噴漆處理會影響車內空氣的質量及產生氣味，空調系統(tǒng)的出風口會把氣味帶入車內！

很正常，每次修事故車換工作臺時我都看見里面生銹了，但是只是表面有那種黃色的銹，不影響的。大多車里面的柱子都是裸露的鐵皮，沒有漆。汽車“中控橫梁”主要的作用是支撐中控儀表臺架。廠家生產橫梁都會采用具有防銹材質的鍍鋅鋼板卷曲焊制而成。在中控臺內環(huán)境干燥一般不會生銹。建議在日常用車中注意車內保持相對干燥，可以把生銹的部分打磨掉，然后涂刷冷鍍鋅涂料，效果和熱鍍鋅一樣，不過比較麻煩不影響使用可以不用管他很多車型都會有這種問題一般是汽車所在地很潮或者有泡過水。

據(jù)了解，目前絕大多數(shù)車企的儀表板橫梁都是不做電泳噴漆處理的，僅僅就是配套廠在供件前，涂防銹油處理一下，按主機廠要求，保證一定時間內無銹即可。如果維修的話要拆儀表臺，中控臺，做除銹處理，再噴涂防銹漆，最后裝回中控臺，真的好麻煩。中控臺梁是實心鐵柱。一般來講十五年根本銹不斷。那時候車早就報廢了。中國家庭汽車平均使用年限也就7-8年。

中控橫梁生銹一般不會影響什么，生銹可能進水或在南方車子處于潮濕狀態(tài)，還有中控橫梁的材質不好，不防銹。解決辦法：到汽修廠或4s店把中控臺抬下來，把橫梁做防銹，工時比較大。