風(fēng)駿5 2023款跟2022款 炮相比哪個(gè)檔次高 皮卡哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是風(fēng)駿5(詢底價(jià)|查參配)和炮。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)駿52023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙0萬(wàn)元,炮(詢底價(jià)|查參配) 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)城 | 長(zhǎng)城 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
風(fēng)駿5的前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去很干凈。
炮的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種清新干凈的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
車長(zhǎng) | 5403 | 5410 | |
車寬 | 1800 | 1934 | |
車高 | 1730 | 1886 | |
軸距 | 3350 | 3230 |
風(fēng)駿5的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5403/1800/1730mm,軸距為3350mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/70 R16的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
風(fēng)駿5的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺,和該車定位相符合。儀表盤采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。
炮的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 139 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 102.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 330.0 | 400.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在皮卡市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然炮要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)駿5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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