它們都是默認(rèn)自動設(shè)置的。電子手剎在左腿膝蓋處。按壓拉手剎，抬起放下。

剎車停止后，不管踩不踩hold，只要不進(jìn)入P擋，任何其他擋位的熄火都會用手自動剎車，同時自動設(shè)置N擋。熄火前進(jìn)入P檔，不會自動剎車。所以我每次直接熄火，即使是在斜坡上，因為在P檔以外的任何檔位熄火，都會自動剎車，同時進(jìn)入空檔。因此，在斜坡上停車不會損壞變速箱檔位，只有熄火后打開車門，P檔才會自動換擋。

電子駐車制動系統(tǒng)的應(yīng)用

1.電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動機械駐車制動系統(tǒng)相同。駐車是通過制動蹄與制動轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)的。然而，原來的手動操作和機械聯(lián)動被電子按鈕和電機動作所取代，因此這種系統(tǒng)被稱為電控機械駐車制動系統(tǒng)。

2.目前，汽車上應(yīng)用的電子駐車制動技術(shù)主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統(tǒng)，另一種是卡鉗式集成電子駐車制動系統(tǒng)。拉線式電子駐車制動系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機械式駐車制動系統(tǒng)的拉線，所以只是應(yīng)用于早期的過渡產(chǎn)品，很少在汽車上使用。目前，卡鉗式集成電子駐車制動系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用最為廣泛。

電子駐車制動系統(tǒng)的優(yōu)點

與傳統(tǒng)的手動機械駐車制動系統(tǒng)相比，電子駐車制動系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:

1.車廂內(nèi)取消了駐車制動手柄，為整車內(nèi)飾設(shè)計提供了更大的空間。

2.駐車制動用一個按鈕代替了駕駛員對駐車制動手柄的硬拉，簡單省力，降低了駕駛員尤其是女駕駛員的操作強度。

3.隨著汽車電子駐車控制技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放(off)、自動釋放(off)等基本功能，還可以增加自動駐車、動態(tài)駐車等輔助功能。例如，安裝在大眾系統(tǒng)上的AUTO HOLD自動駐車鍵可以完成上述功能。因為它把動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)納入了電子駐車制動系統(tǒng)，行車更安全、更方便。