看氣缸壁上是否有痕跡，二次打車的話會有兩條上止點的痕跡。

車子涉水后只有熄火了才會再次啟動馬達，這時候啟動馬達沒有反應，屬于二次啟動。二次啟動就是在水下車被淹滅了，然后再次在水下再次擰鑰匙點火，如果上了涉水險的話，不點火與二次點火所對應的就是可以理賠和不可以理賠。

通常情況下，如果車輛在水中熄火，有50%可能性會導致發(fā)動機損壞。但如果熄火后再次發(fā)動，那么發(fā)動機肯定要“報廢”。因此，車主無論是行駛中，還是停駛在小區(qū)、地庫、街道，汽車涉水后千萬不能在熄火后再次發(fā)動。

車主在暴雨臺風天氣涉水行駛時，在確認可以通過的情況下，最好以低擋慢速通過，在行駛過程中不要松開油門及換擋，否則，很容易造成排氣管進水致使發(fā)動機涉水致?lián)p。

如果周圍水位接近車輪的三分之二處，就不要強行通過。若車輛不幸被淹，也不要習慣性地點火啟動，靜止狀態(tài)下被淹造成損失，只要車輛參保車輛損失基本險，都屬于保險公司的賠償范圍內。

據了解，商業(yè)車險費率改革后，保險行業(yè)統(tǒng)一標準，將涉水險的絕對免賠額由20%降低到15%，在車子出現涉水故障時，保險公司由之前的賠償80%上升到賠償85%的車輛損失金額，剩余的15%需要車主自行負擔。但如果購買了車損險、涉水險的不計免賠，事故損失則可實現全額賠付。