可以的。

如果是非本人名下的車輛，也是可以辦理ETC的。代理人需要攜帶自己的身份證件，以及車主的身份證和行駛證件到ETC網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行辦理，填寫好相關(guān)的表格就能完成辦理了。

現(xiàn)在的辦理方式已經(jīng)延伸到線上了，越來越多的消費(fèi)者讓服務(wù)做得更加快捷方便。

拓展資料：

ETC（Electronic Toll Collection），又稱自動道路繳費(fèi)系統(tǒng)、不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。

它是一種專門用于收費(fèi)道路的道路收費(fèi)方式，通常見于高速公路、施行收費(fèi)政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段，用以緩解城市交通的擁堵狀況。

技術(shù)原理

ETC系統(tǒng)是采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動感應(yīng)識別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)。

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費(fèi)站車道上的天線之間進(jìn)行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。

其中，車輛自動識別系統(tǒng)有車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽、路邊單元（RSU）、環(huán)路感應(yīng)器等組成。

OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝于車輛前面的擋風(fēng)玻璃上，RSU安裝于收費(fèi)站旁邊，環(huán)路感應(yīng)器安裝于車道地面下。中心管理系統(tǒng)有大型的數(shù)據(jù)庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。

當(dāng)車輛通過收費(fèi)站口時(shí)，環(huán)路感應(yīng)器感知車輛，RSU發(fā)出詢問信號，OBU做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換;

中心管理系統(tǒng)獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)信息進(jìn)行比較判斷，根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的動作，如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車的預(yù)付款項(xiàng)賬戶中扣除此次應(yīng)交的過路費(fèi)，或送出指令給其它輔助設(shè)施工作。

意義

全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)是針對高速公路收費(fèi)繁忙的解決方法，實(shí)行全國聯(lián)網(wǎng)、銀行自動結(jié)算、快速通過，對用戶來說是大有益處的。其意義為：

（1）辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續(xù)嚴(yán)格。通過采集收費(fèi)站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標(biāo)簽車輛行蹤的范圍。

（2）全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)站交互服務(wù)信息（如適用于公路事件檢測、擁擠預(yù)測及運(yùn)行時(shí)間預(yù)測等綜合運(yùn)行信息、管理信息、規(guī)劃建設(shè)信息，甚至發(fā)布誘導(dǎo)信息等服務(wù)），能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠信度。

（3）全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)可以與GPS、GIS相結(jié)合，在全面提升高速公路交通運(yùn)輸管理和服務(wù)的效率和水平的同時(shí)，查找到全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)客戶的動態(tài)行蹤。

（4）通過追蹤銀行消費(fèi)信息，可以掌握客戶的消費(fèi)記錄，利于在偵查辦案中尋找線索。