1.空調(diào)電機有問題，造成負荷過重熄火，這個很少出現(xiàn)，一般是老車。

2.節(jié)氣門臟了需要清洗，這個最常見。

3.火花塞壞了，造成缺缸，動力跟不上熄火，這個也比較常見。

4.點火線圈壞了，很少見，老車才會出現(xiàn)。

5.水溫傳感器壞了，造成ECU啟動狀態(tài)異常，發(fā)現(xiàn)你減速時會斷油熄火，這個可能性也比較大。

要注意一下這個故障是熱車后還是冷車時容易出現(xiàn)，盡量熱車后再出發(fā)看看。

確定是開空調(diào)后會熄火嗎？如果確定，一般是空調(diào)怠速閥壞了，去修理廠用電腦檢測一下。

怠速控制閥由點火開關(guān)供電，只要點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，怠速控制閥即通電，發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。當發(fā)動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當?shù)目斓∷佟０l(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。