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中國(guó)機(jī)動(dòng)車最寬限是多少

2023-11-23 17:52:03 作者:蔡金盛

按GB7258-1997規(guī)定,一般的道路車輛,設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于20噸的貨車長(zhǎng)寬高分別不得超過(guò)12m、2.5m、4m

同時(shí),還有補(bǔ)充規(guī)定,特殊車輛可以有特殊要求。

為確保道路運(yùn)輸安全,允許使用的外廓尺寸超長(zhǎng)超寬超高的車輛只限于:

(一)運(yùn)輸不可拆解物體的低平板半掛車;(二)不以運(yùn)輸為目的的特殊作業(yè)車;

(三)不在道路上行駛的礦用自卸車;(四)運(yùn)輸超大型集裝箱的骨架式集裝箱半掛車。

除上述車輛外,其他車輛的外廓尺寸(含半掛車與牽引車構(gòu)成列車狀態(tài)時(shí)的總長(zhǎng))一律不允許超長(zhǎng)、超寬、超高。外廓尺寸超過(guò)GB7258-1997國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,公安交通管理部門一律不予辦理注冊(cè)登記。

(1):掛車車長(zhǎng)為掛車最前端至最后端的距離

(2):即原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車;

(3):即原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車;

(4):車長(zhǎng)限值不適用于不以運(yùn)輸為目的的專用作業(yè)車;

(5):最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)26000kg的汽車起重機(jī)的車長(zhǎng)限值為13000mm;

(6):當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí),車長(zhǎng)限值增加500mm;

(7):當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí),車長(zhǎng)限值增加1000mm;

(8):對(duì)于貨廂與駕駛室分離的廂式貨車、廂式半掛車及廂式車,當(dāng)貨廂為整體封閉式的時(shí),車寬最大限值為2550mm;

(9):定線行駛的雙層客車高最大限值為4200mm;

(10):車長(zhǎng)及車寬限值不適用于運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車;車長(zhǎng)限值不適用于運(yùn)送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長(zhǎng)度需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)和運(yùn)送單箱長(zhǎng)度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車;

(11):對(duì)于整體封閉式廂式半掛車和集裝箱半掛車,車長(zhǎng)最大限值為13000mm;

(12):自2008年1月1日起,在高等級(jí)公路上使用的整體封閉式廂式半掛車,車長(zhǎng)最大限值為14600mm;

(13):運(yùn)送不可拆解物體的低平板列車和運(yùn)送單箱長(zhǎng)度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外;

(14):運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車除外;

(15):2007年1月1日以前,集裝箱掛車列車裝備空集裝箱時(shí),車高最大限值為4200mm。

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