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正時鏈條跳齒會導致什么后果

2023-11-23 17:51:06 作者:蔡金盛

正時鏈條跳齒結果根據(jù)程度不同而不同。如果只跳一顆牙,不會有什么感覺。主要是加油的時候感覺不會像以前那么有力,發(fā)動機聲音會略顯沉悶。如果正時鏈條跳齒嚴重(兩個齒以上),一開始就能明顯感覺到發(fā)動機抖動很厲害。其次,跳得太多,車輛就啟動不了,突然就停跑了。嚴重的話會破閥。

正時鏈條跳開后,車是跑不起來的。

早期的型號大多使用同步帶。正時鏈條一般8萬公里左右更換。

目前大部分車型使用正時鏈條,因為是長效的,基本不需要更換。一般情況下,使用壽命可以和發(fā)動機一致。

有些人會把正時鏈條叫做正時鏈條。正時就是計時的意思。

正時鏈條的作用是在發(fā)動機中充當“橋梁”,控制和調整進氣門和排氣門的開啟和關閉時間。

正時鏈條連接發(fā)動機氣缸蓋的正時輪和曲軸,并以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。發(fā)動機的工作過程主要包括進氣、壓縮、做功和排氣四個步驟。雖然看起來簡單,但實際上發(fā)動機的工作過程極其復雜,每一步的正時都要與活塞和氣門的運動狀態(tài)和位置相匹配,以協(xié)調進氣、排氣和活塞提升。正時鏈條在發(fā)動機中起著“橋梁”的作用,將動能傳遞給曲軸帶動的相應零件,在不同的步驟中使活塞、氣門等零件時刻保持在正確的位置,從而使發(fā)動機正常工作。隨著汽車制造技術和工業(yè)發(fā)展的不斷進步,一些發(fā)動機的正時皮帶已經(jīng)被發(fā)動機鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動相比,鏈傳動方式傳動可靠,耐久性好,可節(jié)省空小時。整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成,其中液壓張緊裝置可以自動調節(jié)鏈條的張緊力,使鏈條張緊力始終一致,終身免維護,使其具有與發(fā)動機相同的使用壽命。但金屬正時鏈條與傳統(tǒng)的皮帶材料相比,噪音較大,而且由于傳動的慣性和阻力較大,在一定程度上增加了油耗,發(fā)動機性能略有下降。

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