一、怠速電磁閥作用

怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)中的一個執(zhí)行元件，用于控制或調(diào)整怠速，以確保發(fā)動機排放達(dá)標(biāo)，保持發(fā)動機運行穩(wěn)定，保持發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速最低（規(guī)定范圍內(nèi)），有效降低燃油消耗。

二、分類

1、旁通空氣式分類：根據(jù)執(zhí)行元件的不同，分為電磁閥式怠速控制閥、步進(jìn)電機型、旋轉(zhuǎn)電磁閥型、占空比型、機械型等。

2、按控制分類

怠速控制系統(tǒng)主要由ECU、傳感器和執(zhí)行元件三部分組成。怠速控制系統(tǒng)主要有兩種：節(jié)氣門直接控制式和旁通空氣式。

節(jié)氣門直接控制式：通過執(zhí)行元件改變節(jié)氣門的最小開度來控制怠速進(jìn)氣量。

旁通空氣式：通過旁通氣道，由執(zhí)行元件控制流經(jīng)怠速空氣道的空氣量。

三、檢修

1、車上檢查

檢查時啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)。對于步進(jìn)電機式怠速電磁閥，在發(fā)動機熄火后的短時間內(nèi)應(yīng)發(fā)出“嗡嗡”響聲（電機開度到最大）。對于脈沖電磁閥式怠速電控閥，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，拆下其線束插頭，則怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)有變化。以上檢查，如有異常，則說明怠速電磁閥或電控部分存在故障。

2、檢驗

步進(jìn)電機式怠速電磁閥通常有2到4組電磁線圈，其電阻約為10Ω到30Ω。檢驗時，在其插座上分別用萬用表測量各電磁線圈的電阻，應(yīng)符合規(guī)定值，且不得有短路或斷路，如有異常，則應(yīng)更換電磁閥。對于脈沖電磁閥式怠速電磁閥，只有一組電磁線圈，其電阻約為10Ω到15Ω。用萬用表在其插座上測量線圈電阻，檢查有無短路或斷路。如有異常，則應(yīng)更換電磁閥。