09??怂?.0 發(fā)動機技術(shù)特性
??怂拱l(fā)動機的6大特點
特色1:鋁合金汽缸頭
Duratec-HE發(fā)動機的汽缸頭在鑄造時候,采用先進的'沸水淬火'(QWBW:QuenchingWithBoilingWater)流程,這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外,汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過縝密的設(shè)計,提高冷卻效率,同時配合高壓縮比設(shè)計,減少爆震,而且通過EGR的水道還能借此降低排氣溫度,促進燃燒效率和降低Nox的排放。
特色2:鋁合金發(fā)動機本體
在鑄造全鋁合金的發(fā)動機本體時,特別引進以開發(fā)賽車動力聞名的Cosworth技術(shù),利用'Cosworth重力制造法'來制作這個輕量化的發(fā)動機本體。在這樣的技術(shù)之下,因為液態(tài)鋁原料能分部均勻沒有厚唇產(chǎn)生,使得本身重量有效減輕。
另外,汽缸部位在鍛造時,外部以鑄鐵輔助器輔助成型,精密性極佳,展現(xiàn)起碼24萬公里免維修的優(yōu)異耐用性。
特色3:鋁合金活塞
輕量化的鋁合金材質(zhì),為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài),本發(fā)動機針對活塞部分施以耐酸鋁處理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層,以增強其抗磨性,并降低運轉(zhuǎn)噪音。
特色4:鋁合金油底殼
發(fā)動機的油底殼采用鋁合金材質(zhì)制造,不但質(zhì)地輕巧,并提升機油散熱效能。同時因為與發(fā)動機本體采用一樣材質(zhì),所以熱漲率相同,長期使用后將可以降低合處滲油的機會。
特色5:塑鋼等長進氣歧管
塑鋼制的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況,因此進氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外,還能使進氣聲音更為清澈悅耳。
特色6:VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進氣裝置
根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的扭力需求,控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉,調(diào)整進氣歧管路徑的長短,提升最佳的發(fā)動機進氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后,發(fā)動機于低速時可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。
2.0AT發(fā)動機參數(shù):
馬力 141
最大功率轉(zhuǎn) 6000
最大扭矩轉(zhuǎn) 4000
最大功率(kW) 104
最大扭矩(N·m) 180
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