奔馳R級發(fā)動機(jī)如何

型號規(guī)格：M276826

主要參數(shù)：

R320：至大功率200kW（5000rpm），最大馬力272Ps，最大扭矩轉(zhuǎn)速400N·m（1300rpm-4500rpm）

R400：至大功率245kW（5250rpm），最大馬力333Ps，最大扭矩轉(zhuǎn)速480N·m（1600rpm-4000rpm）

配用年款：2017款、2015款

配用車系：奔馳E級、奔馳S級

發(fā)動機(jī)技術(shù)性特性

這一臺M276發(fā)動機(jī)是V型六缸汽油發(fā)動機(jī)，兩側(cè)汽缸的交角是60度，合理降低了發(fā)動機(jī)的容積。由于M276是V型的構(gòu)造，因此并沒有像新款奔馳其他四缸發(fā)動機(jī)那般配置了平衡軸。

值得一提的是，這一臺發(fā)動機(jī)還具備最新的燃燒系統(tǒng)軟件工作模式，促使混合汽的分層次燃燒更為充足。每一個(gè)汽缸上面不僅有一個(gè)汽車火花塞，當(dāng)車子處在長時(shí)間負(fù)荷或是高速旋轉(zhuǎn)的過程中會使用多汽車火花塞打火的工作方式，進(jìn)而增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的輸出功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速。

事實(shí)上M276發(fā)動機(jī)會依據(jù)實(shí)際工作狀況選用不同的混合汽燃燒方式，一種方式是均勻燃燒，另一種方式是層狀燃燒。

均勻燃燒會讓混合汽充斥著整個(gè)燃燒室，這時(shí)就不用其他額外的有機(jī)廢氣再處理掉，由于三元催化器能夠?qū)ξ廴驹催M(jìn)行充分轉(zhuǎn)化。層狀燃燒會讓混合汽關(guān)鍵出現(xiàn)于汽車火花塞周邊，燃燒室一部分混合汽濃度值不盡相同，其汽柴油使用量小于均勻燃燒。

發(fā)動機(jī)缺陷

在層狀燃燒的情況下，因?yàn)榇嬖谶^多氣體（N2約占75%），NOX的產(chǎn)生量顯著高于均勻燃燒，因此需要應(yīng)用NOX儲存催化反應(yīng)轉(zhuǎn)化器。而且層狀燃燒針對車用汽油的質(zhì)量規(guī)定較高，最好應(yīng)用無硫的汽柴油，因此并不太適合我國的狀況。

依據(jù)現(xiàn)階段奔馳R級的狀況看來，這臺M276發(fā)動機(jī)普遍存在滲油的問題，與此同時(shí)排出也不符合全新的國六標(biāo)準(zhǔn)。但不考慮這個(gè)問題的話，這臺V6發(fā)動機(jī)可以讓一臺旅行車的推薦最高車速在8秒內(nèi)完成，可謂非常強(qiáng)悍。所以如果你需要購買一臺R級，就需要準(zhǔn)備好處理發(fā)動機(jī)問題，修復(fù)后它能給你帶來快樂或是特別大的好處。