宗申賽科龍RX1S新款上市，2021款的RX1S主要變化就是加入了雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，售價從14280元上調(diào)至15280元，1000元的差價換回了雙通道ABS，這個價格漲幅并不大，在可接受的范圍之內(nèi)。除了ABS之外，還可以選擇賽科龍的車機互聯(lián)系統(tǒng)“智機車”，通過手機APP為車主提供摩托車狀態(tài)的實時監(jiān)控。

六大升級

如上圖所示，廠家表示2021款的RX1S主要做了六大升級，動力方面的輸出參數(shù)沒有改變。實際上能看到的主要是，雙通道ABS、雙油門拉線以及油封鏈條。其實1000元的價格漲幅，增加了這些配置廠家已經(jīng)非常有誠意了，老款車型如果要升級ABS的話，需要付出1680元的價格，相比之下新款車型的性價比立竿見影。

賽科龍RX系列的“鳥嘴”比較偏向越野風(fēng)格，與大部分拉力摩托車都不一樣，所以辨識度也很高，特別是配上賽科龍的橙色之后，更加別具一格。

比較遺憾的是，新款RX1S的大燈依然為鹵素的形式，雖然大部分車友在后期會加裝射燈，來增強夜間行車的照明強度，但是原廠的鹵素大燈確實有失檔次感。

組合式的儀表盤，在這個級別是比較常見的配置，當(dāng)然價格擺在那，也不要指望廠家能夠配上全彩TFT儀表。這個組合式的表盤已經(jīng)夠用了，在這種入門級的車型上，控制成本顯得更加重要。

油箱容量沒有變化依然是14L，三箱還是需要選裝的費用是1000元，護杠同樣需要選裝價格為200元。

雖然有車機互聯(lián)APP功能，但是同樣是選裝項目價格480元，所以如果把這些選裝項目全部辦齊，最終的價格為16960元。裸車售價15280元的RX1S與最直接的競爭對手力帆KPT200（售價14980元）相比，優(yōu)勢其實并不是很明顯。

對于這種升級版車型，車友們肯定是十分歡迎的，在增加配置的情況下，價格并沒有太大漲幅，確實給人誠意十足的感覺。特別是賽科龍主打的車機互聯(lián)APP功能，雖然需要選裝但是功能非常強大，涵蓋了胎壓監(jiān)測、車輛防盜、位置跟蹤等等功能，總的來說RX1S在入門級拉力摩托車市場上的競爭力還是十分突出的。