汽車常見(jiàn)參數(shù)介紹：最大功率

最大功率是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)之一。簡(jiǎn)單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購(gòu)車之前都會(huì)對(duì)不同車型的最大功率進(jìn)行比較，認(rèn)為越高越好。這沒(méi)錯(cuò)，但存在片面性。和最大功率相關(guān)的，還有一個(gè)非常重要的參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。例如某款1．8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)到103RW，但其前提條件是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須達(dá)到每分鐘6300轉(zhuǎn)。顯然，6300轉(zhuǎn)在日常使用中出現(xiàn)的幾率極小，小到基本上可以忽略，實(shí)際意義并不大。因此，關(guān)于功率參數(shù)，更應(yīng)該關(guān)注其在常見(jiàn)轉(zhuǎn)速下的發(fā)揮情況，例如2000－4000轉(zhuǎn)范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出多大的功率。

汽車常見(jiàn)參數(shù)介紹：最大扭矩

了解發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，也應(yīng)該采用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個(gè)參數(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更值得去細(xì)細(xì)研究。和最大功率一樣，最大扭矩所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，現(xiàn)實(shí)意義將越小。為了讓消費(fèi)者更好地理解這一問(wèn)題，很多發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的汽車廠家通常都會(huì)附帶另外一項(xiàng)說(shuō)明，例如在2000－3500轉(zhuǎn)之間，發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出90％的扭力等等。這也是現(xiàn)在低轉(zhuǎn)高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。

汽車常見(jiàn)參數(shù)介紹：變速箱

轎車的變速箱主要有自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動(dòng)變速箱又分為有級(jí)變速箱和無(wú)級(jí)變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動(dòng)變速箱，后者如CVT。從理論上來(lái)看，手動(dòng)變速箱通過(guò)駕駛者對(duì)情況的判斷來(lái)?yè)Q擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢(shì)是城市駕駛的方便性降低。自動(dòng)變速箱剛好與此相反。有級(jí)變速箱的級(jí)數(shù)越多，意味著車輛行駛的平順性和節(jié)油性越好，并且保養(yǎng)相對(duì)低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級(jí)數(shù)增加到無(wú)限多，平順性和節(jié)油性顯然更好，但保養(yǎng)也相對(duì)較高，耐用性則降低。至于手自一體變速箱，通常都在20萬(wàn)元及以上的車型中得到應(yīng)用。它的好處是兼顧了駕駛樂(lè)趣和駕駛的方便性。