自國六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，許多省份城市紛紛加入到國六行列當(dāng)中。而在2020年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了一則《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》（以下簡稱《公告》），為個(gè)別地區(qū)國五車清倉增加了6個(gè)月過渡期，直到2021年1月1日為止。

根據(jù)《公告》的規(guī)定，2020國五可上牌省份城市包括了____省份全部地區(qū)，以及____等省份公告已實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)以外的地區(qū)。

需要給國五車上牌的小伙伴就要抓緊時(shí)間了，過了2020年就再也沒有機(jī)會(huì)咯！

而根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，國六排放的實(shí)施理論上不影響車輛的使用年限，只是個(gè)別地區(qū)會(huì)制定限行政策，變相縮短機(jī)動(dòng)車的使用年限。對的，我說的就是廣州。

廣州市生態(tài)環(huán)境局出臺(tái)了一份《關(guān)于對老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施限制通行的通告（征求意見稿）》，計(jì)劃在2023年起全天禁止國一國二車上路?？赡苣銜?huì)說：“關(guān)我X事咩！我開的是國五車！”但既然能禁國一國二，自然就能禁國三國四國五，這些都只是時(shí)間上的問題。

回顧從國一到現(xiàn)在國六，不過短短20年，平均下來相當(dāng)于每4年就要更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)；再想想國五標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施的時(shí)間是2017年，似乎感覺就是上個(gè)星期的事，這樣的頻率一點(diǎn)也不低。

●1999年，北京開始實(shí)施國一標(biāo)準(zhǔn)；

●2004年7月1日，全國開始實(shí)施國二標(biāo)準(zhǔn)；

●2007年7月1日，全國開始實(shí)施國三標(biāo)準(zhǔn)；

●2014年1月1日，全國開始實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)；

●2017年1月1日，全國開始實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)；

●2020年7月1日，全國開始實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)；

……

不過值得欣慰的是，以上這些措施包括發(fā)展新能源車，確實(shí)為我們換來了久違的藍(lán)天和青草的芳香，所以我們也應(yīng)該抱著接納的心態(tài)去看待排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，同時(shí)自身也應(yīng)該用實(shí)際行動(dòng)去支持。