所以，行車中噴油脈寬計算出來的油耗是比實(shí)際油耗偏小，當(dāng)車子停放了一天后，再次啟動的話，總是比前一天停放的時候顯示的油耗低。

如果僅僅是液位下降有可能是正?，F(xiàn)象。因為后部底盤零部件多比如排氣管、后橋、傳動軸等這就導(dǎo)致了油箱上部大下部偏小其形狀是不規(guī)則。所以才有說后半箱油不耐用這種說法。

停車后逐漸變涼，汽油的體積變小，然后肯定會讓油表顯示有誤差。汽車油量的顯示是靠油浮子去作為依據(jù)，油浮子卡滯也會使油量顯示不準(zhǔn)確。綜上所述，以上就是車停了一晚上后，早上顯示沒油了的原因。

正是由于電壓低才導(dǎo)致油表指針下降，電壓恢復(fù)后，又會慢慢擺回去。

底盤 除了發(fā)動機(jī)，底盤是最重要的一部分，在準(zhǔn)備長時間停放車輛之前一定要檢查底盤是否出現(xiàn)問題。比如油底殼，減震器等部位有沒有漏油或損壞的情況，確認(rèn)清楚再停放。

你把郵箱拆下來，里面有兩塊導(dǎo)油板，肯定是掉下來了，把兩塊板子拿下來不用裝了。