1、首先，認(rèn)證油耗數(shù)據(jù)顯示，4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更省，但實(shí)際駕駛中很多人喜歡超車加速，這也導(dǎo)致了4T和6L車的油耗差距變小。6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如4T強(qiáng)勁，但油耗較低，因此許多車主更喜歡選擇6L車型。

2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，但動(dòng)力輸出線較為不均勻；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性好、穩(wěn)定性高，加速線性感強(qiáng)，車主與車輛契合度更高，但油耗不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省心。

3、總結(jié)：大眾速騰在自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上面，我認(rèn)為帶“T”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更好，因?yàn)樗膭?dòng)力更強(qiáng)勁，并且還省油。

4、t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢。

5、偶爾要點(diǎn)駕駛激情還是可以的，但是是高轉(zhuǎn)速帶來的高提速。而帶T的，動(dòng)力油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是故障率會(huì)相對高一些，維護(hù)成本也會(huì)高一些，它在高速路上的表現(xiàn)更加突出，更適合長途旅行，或者跑高速使用。

6、在駕駛體驗(yàn)方面，與速騰4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是大眾的“看家本領(lǐng)”—干式7速雙離合變速箱，相比自吸車型的6AT變速箱檔位更多，從而在高速時(shí)的形式體驗(yàn)更好。