汽車(chē)進(jìn)入低速區(qū)間，按下電子手剎就會(huì)觸發(fā)電子手剎模塊進(jìn)行制動(dòng)，并最終剎停。由于車(chē)速本來(lái)已經(jīng)比較低了，所以一般時(shí)不會(huì)造成安全問(wèn)題。

第二點(diǎn)，當(dāng)你在行駛中，按一下電子手剎只會(huì)產(chǎn)生一瞬間的點(diǎn)剎效果，并不會(huì)完全剎停，只有長(zhǎng)按（是往下按還是往上抬取決于你車(chē)的設(shè)計(jì)）才會(huì)一直減速到剎停。

直至松手，這是一套緊急制動(dòng)的邏輯，適合傳統(tǒng)剎車(chē)失靈時(shí)使用。假如進(jìn)入了低速的時(shí)速區(qū)間或者停止?fàn)顟B(tài)，按下電子手剎就會(huì)觸發(fā)電子手剎模塊進(jìn)行制動(dòng)，并最終剎停。

意思就是說(shuō)，在駕駛過(guò)程中，即便你踩下了油門(mén)，但手剎依然會(huì)優(yōu)先產(chǎn)生效果，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出做出限制，優(yōu)先完成駕駛者剎停車(chē)輛的意愿。

這是最嚴(yán)重的情況。如果長(zhǎng)時(shí)間拉手剎，摩擦力會(huì)增加。當(dāng)您長(zhǎng)時(shí)間拉手剎時(shí)，熱量達(dá)到極限值，會(huì)導(dǎo)致手剎片著火。許多汽車(chē)火災(zāi)往往是由于一些詳細(xì)的原因，所以你應(yīng)該在開(kāi)車(chē)時(shí)做好檢查工作。