大眾宣稱(chēng)要長(zhǎng)時(shí)間保留手動(dòng)擋車(chē)型,第八代高爾夫GTI來(lái)做個(gè)表率
1、近日有媒體報(bào)道,大眾技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人Matthias Rabe聲稱(chēng),為了照顧熱衷于駕駛本質(zhì)和手動(dòng)換擋駕駛樂(lè)趣的買(mǎi)家們,只要有市場(chǎng)需求,大眾將盡可能長(zhǎng)時(shí)間地保留手動(dòng)擋。
2、動(dòng)力方面,新款高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI 380手動(dòng)擋車(chē)型也仍將會(huì)搭載第三代EA888 0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為241馬力,峰值扭矩可達(dá)370?!っ?。最大差異之處則在于其傳動(dòng)系統(tǒng)將替換為6擋手動(dòng)變速箱。
3、最大功率預(yù)計(jì)為296馬力,最大扭矩預(yù)計(jì)為400牛米。預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱,但也許大眾將為T(mén)CR提供手動(dòng)版本。此外,消息稱(chēng)高爾夫R將于今年下半年亮相,其最大功率可能接近400馬力。讓我們拭目以待。
4、動(dòng)力方面,全新一代高爾夫GTI將繼續(xù)采用大眾旗下EA888的0T發(fā)動(dòng)機(jī),只不過(guò)最大馬力較現(xiàn)款提升了25匹,達(dá)到245匹,最大扭矩則提升了20牛米,達(dá)到370牛米,匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。
5、而這次第八代高爾夫的亮相,可以說(shuō)大眾已經(jīng)走到了傳統(tǒng)燃油時(shí)代與電氣化時(shí)代的分岔路口。因此對(duì)于高爾夫GTI和其它家族成員來(lái)說(shuō),這一代車(chē)型不但要站好最后一班崗,也要對(duì)未來(lái)的形勢(shì)作出判斷。既要致敬經(jīng)典,也要致敬未來(lái)。
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