速騰二擋升三擋匡一聲,異響,大家碰到過(guò)嗎?
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自動(dòng)變速箱異響主要在2檔升3檔或者3檔下2檔時(shí)最容易出現(xiàn),喀啦喀啦,就象齒輪開(kāi)始嚙合時(shí)的聲音。 原因: 1,因?yàn)楦墒诫x合沒(méi)有油 所以摩擦片耦合時(shí)不同步,如果沒(méi)有伴隨著震動(dòng),那么這個(gè)響聲是正常的。
大眾速騰的箱子,在失效保護(hù)狀態(tài),有時(shí)會(huì)保護(hù)為三擋。也就是無(wú)論你怎么操作,變速器始終處于三擋。這個(gè)閥板你自己換的么?換完以后要清故障碼。不然電腦的失效保護(hù)很可能沒(méi)解除。
你是自動(dòng)檔車(chē)子,AT里面有液力變矩器,哪里來(lái)的離合器的呢?是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。建議你去四兒店找個(gè)老師傅檢查一下,這里一句兩句說(shuō)不清。
②輕踏踏板(消除自由行程)時(shí),發(fā)出”沙沙“的響聲,通常為分離軸承損壞。因?yàn)榇藭r(shí)膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承接觸。
非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
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