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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

大眾TSI發(fā)動機設(shè)計就是這樣的，冷車點火轉(zhuǎn)速較高，目的是盡快讓機油附著，很快就會回到700轉(zhuǎn)左右，這樣設(shè)計的目的就是保護發(fā)動機。你說的聲音對于渦輪車來說也很正常，就是渦輪工作以及泄壓的聲音，不必擔心。

這是正常的~冷啟動的時候，由于靜置時間長，啟動后，高轉(zhuǎn)速好讓車快速升溫，當達到工作溫度范圍時，怠速降低，成為正常的怠速。停車后再次啟動，發(fā)動機溫度處于正常工作范圍，所以就沒有高怠速了。

當汽車啟動時，怠速為1200，在大約一分鐘內(nèi)降至800以上。這是正常的，在冬季高怠速持續(xù)時間更長。如果夏季持續(xù)時間少于1分鐘，則在夏季30秒后速度會下降。這是正常情況。當發(fā)動機起動時，ECU將檢查水溫傳感器的信號。

對于車輛來說，一般冷車啟動轉(zhuǎn)速不超過1000也是比較正常的，完全可以放心。

一般是正常的。夏天冷車啟動是1200轉(zhuǎn)將近20秒才能降到800，而冬天放一晚冷啟動，轉(zhuǎn)速缺直接就是800轉(zhuǎn)。這位是發(fā)動機低溫啟動保護，一般車系都有這個功能，防止發(fā)動機溫度過低轉(zhuǎn)速過高機油潤滑不到位損傷缸體。

怠速在冷車和熱車時都一樣，這是不正常的，主要是冷車怠速不正常，有些過低了。正常情況下，隨著溫度的降低，在冷車起動時怠速都高，這是暖機過程，最高可以達到1800轉(zhuǎn)/分鐘，隨著溫度的升高，怠速逐漸回復到正常值。