安全氣囊沒(méi)有彈出的現(xiàn)象是比較常見的，因?yàn)檫@種被動(dòng)安全系統(tǒng)，爆出的啟動(dòng)原理，是利用傳感器感應(yīng)減速度：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，安全氣囊就是利用分布在車內(nèi)各個(gè)部位的感應(yīng)器，探測(cè)減速度來(lái)判斷氣囊爆出的時(shí)機(jī)。

或者沒(méi)有達(dá)到觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，安全氣囊無(wú)辜彈出。都一樣。 如果是速度、角度或者一些不確定因素導(dǎo)致安全氣囊觸發(fā)不了，可能不是質(zhì)量問(wèn)題。 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。

正因而，“汽車碰撞了汽車安全氣囊沒(méi)彈出”一直是備受爭(zhēng)議的難題。充分考慮這種，汽車安全氣囊僅有在特殊前提下才能彈出。最先而言是檢測(cè)時(shí)速，僅有時(shí)速做到一定值才能工程爆破。

警惕安全氣囊的副傷害 很多人持有這種看法：“我的車有安全氣囊，所以平時(shí)開車的時(shí)候就不系安全帶了?！逼鋵?shí)這是一種極其錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

假如碰撞的是沙堆、軟體動(dòng)物等一般安全氣囊是不會(huì)彈開的。安全氣囊是從哪彈出來(lái)的？通常情況下，汽車廠商一般會(huì)在主駕駛和副駕駛安裝安全氣囊。我們看似沒(méi)啥痕跡的方向盤和副駕駛前的外表盤上，就是安全氣囊彈出的位置。