為什么排量更大，系統(tǒng)功率也更大的凱美瑞混動(dòng)車跑不贏雅閣混動(dòng)車呢？這個(gè)問(wèn)題的答案是凱美瑞混動(dòng)車采用的雙電機(jī)直聯(lián)式結(jié)構(gòu)，由熱效率高達(dá)41%的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和大小兩臺(tái)電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，綜合功率218馬力。驅(qū)動(dòng)主力為發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)行星齒輪結(jié)構(gòu)的動(dòng)力分流效應(yīng)進(jìn)行能量管理。而雅閣混動(dòng)車采用的是雙電機(jī)非直聯(lián)式結(jié)構(gòu)，由熱效率40.6%的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和大小兩臺(tái)電機(jī)組成。通過(guò)電傳動(dòng)來(lái)分配動(dòng)力和能量管理。雅閣混動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)主力是功率較大的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)為184馬力、315Nm，而發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中絕大多數(shù)情況只用來(lái)發(fā)電，既可以把電力通過(guò)小電機(jī)充入電池，也可以直接給到驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于行駛。所以雖然凱美瑞混動(dòng)的最大馬力為218匹，比雅閣混動(dòng)的215匹要大，但在動(dòng)力方面上，雅閣混動(dòng)的主觀加速感受要明顯強(qiáng)于凱美瑞混動(dòng)。

總體而言，凱美瑞混動(dòng)車在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域取得了較高水平，注重高質(zhì)量和低故障。雅閣混動(dòng)車在運(yùn)動(dòng)、電動(dòng)汽車駕駛感和科技感配置領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了變道超車，注重高性能和性價(jià)比。

因此，2.0混動(dòng)的雅閣混動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)要明顯優(yōu)于2.5混動(dòng)的凱美瑞混動(dòng)車。