只需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理把水放出來(lái)就可以，價(jià)格在500左右。如果是行駛的時(shí)候進(jìn)的水，那要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件有沒(méi)有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒(méi)壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應(yīng)的零件，這個(gè)價(jià)格就不好說(shuō)了，零件價(jià)格因車而異。

如果只是氣缸進(jìn)水熄火，沒(méi)二次啟動(dòng)

氣門/活塞/連桿沒(méi)問(wèn)題，機(jī)油和齒輪油沒(méi)進(jìn)水，駕駛室沒(méi)進(jìn)水，最多就是救援拖車費(fèi)+氣缸排水檢測(cè)+換空濾+換火花塞。

如果是小店

空濾和火花塞都能烤干繼續(xù)使用

最多要個(gè)拖車+氣缸排水，估計(jì)得好幾萬(wàn)塊。

發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介：

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等。

2、常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式，又可分為有w型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如大眾輝騰w12、奧迪a8w12)、v型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如奔馳s600、寶馬760)、w型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如帕薩特w8)、v型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如新奧迪a6l4.2)、水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如斯巴魯森林人)、v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)等。

4、一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。一般來(lái)說(shuō)，同等排量情況下，氣門越多，進(jìn)排氣效率越好，就像一個(gè)人跑步，累得氣喘吁吁時(shí)，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，制造成本低，維修起來(lái)也相對(duì)容易。

對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩性能。