銳界 7座跟7座 漢蘭達(dá)比較誰(shuí)更好 中型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是銳界(詢底價(jià)|查參配)和漢蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為銳界2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型0萬(wàn)元,漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380T 四驅(qū)豪華版 7座 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 銳界 | 漢蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型 | 2022款 380T 四驅(qū)豪華版 7座 | |
所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
銳界的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合流暢的風(fēng)格的大燈,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光,采用了多邊形的格柵進(jìn)行修飾,顯得十分年輕時(shí)尚。
漢蘭達(dá)的前臉看起來(lái)十分大氣,配合梯形格柵,穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型 | 2022款 380T 四驅(qū)豪華版 7座 | |
車長(zhǎng) | 5000 | 4965 | |
車寬 | 1961 | 1930 | |
車高 | 1773 | 1750 | |
軸距 | 2950 | 2850 |
銳界的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5000/1961/1773mm,軸距是2950mm,軸距是2950mm。腰線采用上揚(yáng)式的造型的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎。
漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 銳界 | 漢蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型 | 2022款 380T 四驅(qū)豪華版 7座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
銳界的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
漢蘭達(dá)的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了黑色的顏色,并輔以貫穿式的飾物,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 銳界 | 漢蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型 | 2022款 380T 四驅(qū)豪華版 7座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 248 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 182.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 378.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然漢蘭達(dá)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。銳界的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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