汽車水溫表一會(huì)高一會(huì)低是怎么回事
水溫計(jì)異常主要是水溫傳感器、溫控器、儀表及相關(guān)電路引起的。從你的描述來看,水溫傳感器出現(xiàn)問題的概率更高。水溫異常信號(hào)使ECU無法判斷此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),它將進(jìn)入故障安全模式,這將改變速度。
所謂水溫傳感故障安全模式,是指當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU沒有接收到與水溫傳感相關(guān)的信號(hào)時(shí),會(huì)在正常工作溫度(一般默認(rèn)在90°C左右)下默認(rèn)控制水溫。松開油門不加油時(shí),即發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在正常工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣,速度將高于正常怠速,尤其是當(dāng)汽車在寒冷條件下停放時(shí)。這時(shí)候有些車型的散熱風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。踩下油門時(shí),油門位置傳感器、空空氣流量傳感器等信號(hào)將進(jìn)一步控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。但此時(shí),由于水溫是根據(jù)設(shè)定值而不是實(shí)際值計(jì)算的,所以ECU也會(huì)根據(jù)這個(gè)信號(hào)調(diào)節(jié)混合氣濃度來控制轉(zhuǎn)速。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有大小循環(huán),大小循環(huán)開關(guān)就是節(jié)溫器。大小循環(huán)系統(tǒng)的存在是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在剛上車時(shí)小循環(huán)迅速升溫,當(dāng)水溫達(dá)到節(jié)溫器內(nèi)石蠟變化的溫度(一般在80°C左右)時(shí),會(huì)形成大循環(huán)散熱,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度不會(huì)過高。
當(dāng)溫控器出現(xiàn)故障時(shí),周期變化不明顯或突然干預(yù)會(huì)導(dǎo)致水溫表發(fā)生變化。一般來說,它的故障表現(xiàn)通常是水溫表指針前后移動(dòng)或水溫高,直接報(bào)警。
不管是什么原因,如果水溫表出現(xiàn)異常,都要及時(shí)檢查處理。因?yàn)樗疁匦盘?hào)不正確會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難,油耗高,加速無力。建議你盡快去修理廠檢查保養(yǎng)!
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