汽車底盤咯吱異響的原因有可能是發(fā)動機的機爪墊安裝錯位，導致某些元件在工作時產生共振或抖動時，兩個相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當然也不排除是一些零件損壞造成的異響。

汽車底盤異響的各種可能原因之一是盤式制動器異響，其特征為車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲。

盤式制動器異響的原因是制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

另外，前懸掛球頭異響也是導致汽車底盤異響的原因之一。其特征為車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。

球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重是球頭異響的原因。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。

除此之外，前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)也可能導致汽車底盤異響。前輪減振器異響是在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。原因是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。傳動軸萬向節(jié)異響特征是前驅動等速萬向節(jié)有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。等速萬向節(jié)異響是因為萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。