寶來(lái) 自動(dòng)版和5座 卡羅拉對(duì)比哪個(gè)檔次高 0萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是寶來(lái)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和卡羅拉,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 300TSI DSG尊行版0萬(wàn)元,卡羅拉(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 1.5L 20周年鉑金紀(jì)念版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 1.5L 20周年鉑金紀(jì)念版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
寶來(lái)的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉比較素雅。
卡羅拉的線條呈現(xiàn)出豐富的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),搭配家族式的中網(wǎng),活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 1.5L 20周年鉑金紀(jì)念版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4672 | 4635 | |
車(chē)寬 | 1815 | 1780 | |
車(chē)高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2700 |
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
卡羅拉的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4635/1780/1435mm,軸距為2700mm,軸距為2700mm。腰線采用上揚(yáng)式的造型的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 1.5L 20周年鉑金紀(jì)念版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)很耐看。
卡羅拉的內(nèi)飾造型比較大氣,顏色呈現(xiàn)出黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了黃色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車(chē)氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 1.5L 20周年鉑金紀(jì)念版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 160 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 118.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 148.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
卡羅拉的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶來(lái)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低??_拉的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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