越野輪轂改裝,選擇什么輪轂牌子好
少輻條輪轂改裝風(fēng)格
這種類型的輪轂型號(hào),一般為TE37比較經(jīng)典,其實(shí),這款輪轂的全稱為“Touring Evolution 37”,TE37是它的簡稱。經(jīng)典的造型,過硬的品質(zhì),使得這款輪轂在改裝圈富有極高的人氣,使改裝愛好者們趨之若鶩。
改裝TE37輪轂的奧迪Q5
改裝TE37輪轂的奧迪Q5
相對于普通原廠輪轂,的TE37不僅在重量上明顯更輕,同時(shí)在抗拉強(qiáng)度和彈性變型方面要強(qiáng)將近20%,最為重要的是,TE37輪轂堅(jiān)持只在本土生產(chǎn),品質(zhì)安全得到了可靠的保障。同樣也是因?yàn)榻?jīng)典百搭的造型,無論是城市SUV還是硬派SUV,搭載TE37輪轂仍會(huì)讓自己的愛車提升顏值。
改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤
改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤
多輻條輪轂改裝風(fēng)格
這種輪轂從視覺上會(huì)感覺到尺寸明顯變大,而且對于提升整車的檔次感有著明顯的幫助,常見于比較豪華的城市SUV中,其中最為典型的式樣就是LM系列輪轂。由于多幅條輪轂并不向少而粗壯的那樣皮實(shí)堅(jiān)固,所以一般用作城市豪華SUV中。如果是經(jīng)常跑爛路的話,是不推薦改裝這類輪轂的。
寶馬X3改裝LM輪轂
寶馬X3改裝LM輪轂
極端越野防脫圈輪轂
這樣的輪轂,一般都是為了滿足越野、沙漠等惡劣狀況下產(chǎn)生的,目的是為了在低胎壓行駛的時(shí)候,輪胎不會(huì)發(fā)生脫落而設(shè)計(jì),此類輪轂的生產(chǎn)廠商有美國的KMC、日本的迪比特等。不過由于這種輪轂是特殊設(shè)計(jì),導(dǎo)致相同體積下重量更大,增加的簧下質(zhì)量對于公路行駛的燃油經(jīng)濟(jì)型有一定的影響。所以如果不經(jīng)常越野,是沒有必要改裝這類輪轂的。
JEEP牧馬人改裝KMC防脫圈輪轂
其實(shí),選好合理的改裝輪轂后,也需要注意一點(diǎn)是:要和自己車輛產(chǎn)證上輪轂輪胎的尺寸完全吻合,也就是說,18寸的只能改裝18寸輪轂,不可以加大到19或者20寸,否則就不合法了。最后,希望各位改裝愛好者,能選到自己稱心的輪轂。
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