先說缺點第一次油漆。卡羅拉油漆薄，油漆的質(zhì)地比同價位美系車、法系車、德系車稍有偏差。第二種材料和汽車系統(tǒng)?？_拉車內(nèi)材料非常普通，塑料感強，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計簡單，工藝差，全系統(tǒng)沒有倒車?yán)走_，豐田控制成本能力真的太強了。

新平臺的卡羅拉后排空間與舊卡羅拉相比，首先底部更高，頭部空間更小，因此在空間上不如老將。比較同一個同事對象，現(xiàn)任和郎日沒有任何優(yōu)勢。第四個動力一般。如果你在市內(nèi)代步，因為有渦輪增壓，所以你踩深一點油門，前面的中間動力還可以，但如果時速超過100公里，這時第二次加速或超車，后面的動力就會比較弱。整個卡羅拉的隔音、風(fēng)噪音、輪胎噪音、底盤噪音都很顯眼，這也是日系低端車的通病。大家鼓吹的卡羅拉能買嗎？如果你想聽真相，看看這句話室內(nèi)裝修

卡羅拉這輛車全球銷量第一基本無人知曉質(zhì)量口碑好有品牌有口碑，卡羅拉二手車的保值率很高，兩年內(nèi)買二手卡羅拉還不如去買新車。安全。卡羅拉系統(tǒng)標(biāo)配8個安全氣囊。1.2T車型均具有車道保持、車道偏離報警、主動剎車，主動被動安全配置非常豐富，與同級的縣一郎相比，在安全配置上卡羅拉更加厚道，中保碰撞測試成績優(yōu)異。機箱。過了舊卡羅拉，操作也很差，底盤松彎的卷也很明顯。在TNGA結(jié)構(gòu)下，卡羅拉的優(yōu)先重心降低，升級為四輪獨立懸掛，比舊汽車開得多，底盤的行駛質(zhì)量明顯提高，可以在同一等級的車型上達到中上游水平。

品控在同等級車型中也是數(shù)一數(shù)二的，小缺點少車比較安心。4S店保養(yǎng)，一次500左右，1萬公里1保證不貴?？_拉的一個方面其實并不突出，但比平衡更好?？偟膩碚f可以滿足絕大多數(shù)人的使用要求。那我就給你們講這么多故事。大家可以關(guān)注什么樣的車選擇問題，可以在評論區(qū)留言。