就拿2018款1.5L的自然吸氣自動(dòng)擋雙離合來(lái)說(shuō)，我們這邊的報(bào)價(jià)裸車在6萬(wàn)左右，一系列的稅以及上牌費(fèi)用需要7000左右，買一個(gè)商業(yè)險(xiǎn)在4000左右。總的落大概在7萬(wàn)出頭，還是那一句話7萬(wàn)塊錢落地找不到比性價(jià)比更高、更耐造的車子。買這個(gè)級(jí)別的車基本就是家用，家用的重點(diǎn)在哪？省錢，耐用，面子上也要過(guò)得去。國(guó)產(chǎn)車這幾年是突飛猛進(jìn)，在十萬(wàn)以下包括十萬(wàn)左右的車一點(diǎn)都不輸給合資車，甚至有些車還超越了合資車，這點(diǎn)我感到很欣慰。

一提到比亞迪汽車，很多的人所存在的概念應(yīng)該還是模仿起家的，從比亞迪F3到后來(lái)的比亞迪的S6，再到比亞迪M6，比亞迪汽車一直都是靠模仿，完全沒(méi)有原創(chuàng)的車型。比亞迪F3最早就是靠模仿豐田花冠起家的，今年3月1日，2018款F3上市，外形較老款相比又年輕時(shí)尚很多，比亞迪在配置方面向來(lái)不吝嗇，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，BOS優(yōu)先剎車系統(tǒng)，定速巡航等等實(shí)用配置基本應(yīng)有盡有，同時(shí)該車還擁有4年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保

比亞迪f3是比亞迪于2005年下線的一款a+級(jí)轎車，在2006整個(gè)汽車市場(chǎng)低迷的情況下，f3猶于一匹黑馬，銷量保持節(jié)節(jié)高。而且連續(xù)多年是比亞迪的銷量主要支撐車型?，F(xiàn)在2014年的比亞迪也就是在2萬(wàn)塊錢，這個(gè)車子買手動(dòng)擋版本就可以，而且最好買中配車型，相對(duì)而言，配置高點(diǎn)的車型性價(jià)比更高一些吧！二手車來(lái)說(shuō)，一些高配置也會(huì)打折扣的。

比亞迪F3就憑借其低價(jià)實(shí)用的特點(diǎn)成為了國(guó)產(chǎn)車的代名詞。推出10余年來(lái)，終于在去年迎來(lái)了新的車型。在外形上，F(xiàn)3進(jìn)行了極大的改變，前臉采用犀利的雙層鍍鉻柵設(shè)計(jì)，尾部采用全新尾燈，提升尾部層次感。