奔馳G350d專業(yè)越野版 實拍解析
G350d Professional顯然要比 AMG旗下的 G63和 G65來得更加樸實和純粹,沒有了太多的珠光寶氣,倒是多了些越野的實用性準備。G350d Professional采用了黑色啞光的進氣格柵,同時在大燈上還增加了防護柵欄。輪轂采用 16英寸的黑色輪轂,與之匹配高扁平比的全地形輪胎。另外,懸掛系統(tǒng)也經過了升級,并且升級后的懸掛還使得 G350d Professional的離地間隙增加了 10毫米。雖然從數(shù)據(jù)上來看 10毫米的提升幅度并不多,但是對于奔馳 G級這樣本身就有很高的離地間隙的車型而言,10毫米離地間隙的增加直接帶來了 36度的接近角。
車頂還額外增加了頂筐,這款頂筐相比于普通的頂筐很顯然會更加的專業(yè)。首先,頂筐的覆蓋面積很大,幾乎占據(jù)了整個車頂,與車頂?shù)陌惭b點位置為每側五個,所以這也使得裝載能力以及重量分配會更加的均衡。其次,頂筐的高度并不高,并不影響正常情況下的通過性能。與此同時,G350d Professional的外后視鏡也換成了縱置式的大面積后視鏡,如此一來可以滿足車輛的拖掛的視野需求。
動力方面,G350d Professional搭載了 3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率 245馬力,最大扭矩 601牛米。與之匹配一臺七速自動變速箱以及帶三把差速鎖的全時四驅系統(tǒng)。在這樣的動力配置下,G350d Professional的百公里加速時間為 8.8秒,極速可達到 160公里每小時。油耗表現(xiàn)為百公里 9.9L,這樣的表現(xiàn)也非常的不錯。
車輛內飾,奔馳 G350d Professional同樣樸實無華,沒有大尺寸的液晶顯示器,也沒有高端的木紋內飾,只有一塊小尺寸的顯示器以及最簡單的音響系統(tǒng)。不過多功能方向盤依舊得到保留,另外地毯也采用了防滑地毯。
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