1、速的是DQ200干式DSG，用到4T與8T上，0的不匹配主要是7速的承受的扭矩不夠，所以用DQ250的6速濕式的，可以承受350nm。

2、首先，我們可以得知，邁騰采用的是7速動(dòng)力換擋。而這款車的動(dòng)力配置分別搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、外觀一樣，09年9月之前出的是6速手自一體變速器，之后則是6速DSG從理論上來說，DSG有以下特點(diǎn)：換擋快、油耗低、無頓挫感，但目前大眾的7速DSG性能不是很可靠。

4、速騰等。大眾新的DSG是干式7速的，相對(duì)于原來的6速濕式，體積更小，效率更高，但耐高溫和承受扭矩都較低（換個(gè)說法，就是更容易壞）。

5、又完蛋了，換擋依然剛剛響。。09年底買的兩輛邁騰8tsi，一輛有問題，另一輛好好的。