最明顯的故障是在打方向的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變得很重，這主要是因?yàn)殡娮又?a target="_blank" class="cmsLink">扭矩傳感器損壞之后車(chē)輛無(wú)法控制轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作所導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)我們最好及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行檢修。

最顯著的故障是在方向的情況下汽車(chē)方向盤(pán)會(huì)顯得很重，這具體是由于電子助力扭矩傳感器毀壞以后車(chē)子控制不了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)軟件工作中所致使的。發(fā)生這些情況時(shí)大家最好是即便到專(zhuān)業(yè)性的售后維修店或汽車(chē)4S店開(kāi)展維修。

故障可能造成：轉(zhuǎn)向力大，轉(zhuǎn)向噪音異常，轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向盤(pán)后仰能力差等現(xiàn)象。

大多都是和接觸不良有關(guān)。無(wú)論是電機(jī)端的接插件松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，還是方向傳感器的接插件松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，都會(huì)引起電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。一般最多見(jiàn)的，就是助力量失去，也就是突然沒(méi)有助力了，方向盤(pán)變沉重。