2000轉(zhuǎn)半小時。

1、汽車怠速給電瓶充電時間會很久，而且這樣很容易造成節(jié)氣門積碳。

2、怠速是可以進(jìn)行充電的，不過一般不建議，因為這樣會增加油耗。

3、現(xiàn)在的汽車采用的是交流發(fā)電，電瓶里的電主要是用來啟動汽車的，消耗量比較大，但只要著車后電瓶里的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶里的電就通過汽車的開關(guān)電路進(jìn)行充電。怠速情況下是可以進(jìn)行充電的，但是充電電流相對會很小。如果電瓶電量耗盡了，只要接了電打著火怠速半小時就充的差不多了可以觀察儀表盤判斷。

4、工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速是指發(fā)動機在無負(fù)荷的情況下運轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。不能這樣問!氣車發(fā)電量包括怠速中速高速都和蓄電池電量和大燈等用電器有關(guān)有調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電充足或無用電設(shè)備用電幾乎。這個和汽車相關(guān)信息原理是一樣的，一旦發(fā)動機發(fā)動了，就可以給電池充電。

分析如下：

1、汽車怠速給電瓶充電時間會很久，而且這樣很容易造成節(jié)氣門積碳。

2、怠速是可以進(jìn)行充電的，不過一般不建議，因為這樣會增加油耗。

3、現(xiàn)在的汽車采用的是交流發(fā)電，電瓶里的電主要是用來啟動汽車的，消耗量比較大，但只要著車后電瓶里的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶里的電就通過汽車的開關(guān)電路進(jìn)行充電。怠速情況下是可以進(jìn)行充電的，但是充電電流相對會很小。如果電瓶電量耗盡了，只要接了電打著火怠速半小時就充的差不多了可以觀察儀表盤判斷。

4、工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速是指發(fā)動機在無負(fù)荷的情況下運轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。不能這樣問!氣車發(fā)電量包括怠速中速高速都和蓄電池電量和大燈等用電器有關(guān)有調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電充足或無用電設(shè)備用電幾乎。這個和汽車相關(guān)信息原理是一樣的，一旦發(fā)動機發(fā)動了，就可以給電池充電。