德國(guó)高速公路存在不限速的原因有：安全保障、優(yōu)秀硬件、良好駕駛素質(zhì)、高水平駕駛以及車況等因素。

【拓展資料】

德國(guó)是全世界唯一一個(gè)允許在高速公路上任意快速行駛的地方。

盡管德國(guó)并非所有高速公路都不限速，但至少一半以上的高速公路是不限速的。通常情況下，德國(guó)駕駛?cè)嗽诓幌匏俚墓飞?，開到180公里/小時(shí)是司空見(jiàn)慣的，甚至有人開到250公里/小時(shí)。德國(guó)人引以為豪的是他們發(fā)明了汽車和高速公路，而且最好的車輛都是在德國(guó)制造的。正因?yàn)槿绱?，只有德?guó)人才可以在高速公路上不受限制地行駛。這是德國(guó)技術(shù)的體現(xiàn)，也是德國(guó)文化的一部分。

德國(guó)能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)不限速的具體原因如下：

1、建立在杰出的硬件基礎(chǔ)上

要使車輛能夠以高速行駛，道路必須良好。德國(guó)的高速公路，無(wú)論限速還是不限速，都建設(shè)得非常出色，幾乎沒(méi)有起伏和坑洼。因?yàn)橐坏┸囕v超過(guò)100公里/小時(shí)，就連一塊小石子都可能成為致命的隱患。并且他們很少對(duì)道路進(jìn)行修復(fù)，一次大修能夠維持4到5年。

2、優(yōu)良的駕駛素質(zhì)

要實(shí)現(xiàn)不限速行駛，不僅需要優(yōu)質(zhì)的道路，還需要駕駛員具備高水平的駕駛素質(zhì)，這是必不可少的。我們都知道德國(guó)人非常嚴(yán)謹(jǐn)，只要有規(guī)則，大家都會(huì)嚴(yán)格遵守。

如果觀察一下德國(guó)人在高速公路上的駕駛行為，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們幾乎不會(huì)在右側(cè)超車（德國(guó)道路與中國(guó)相似），所有車道都嚴(yán)格遵守最低限速要求，大貨車、商用車等都會(huì)行駛在最右側(cè)的慢車道上。

因此，德國(guó)的道路權(quán)力劃分非常明確，在不限速的高速公路上幾乎不會(huì)出現(xiàn)超車被慢車擋住的情況。即使發(fā)生了被擋住的情況，他們只是使用大燈或喇叭提醒前車給行，并在前車讓路后加速超車，而不會(huì)選擇在右側(cè)超車。

3、駕駛水平普遍很高

有人說(shuō)德國(guó)人血液中流淌的是汽油，這是一點(diǎn)也不錯(cuò)。德國(guó)人喜歡開車，高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格要求使得該民族整體駕駛水平都很高。而且要在不限速的高速公路上開車，駕駛員的反應(yīng)和視野等素質(zhì)要求更高。

4、車況

因?yàn)榈聡?guó)車輛的設(shè)計(jì)理念注重駕駛，特別是對(duì)于高速行駛，車輛對(duì)高速穩(wěn)定性和操控性的要求都非常高。然而，德國(guó)還是只有部分高速公路不設(shè)限速，而且僅在車流量不大的路段上實(shí)行不限速。因此，計(jì)劃去德國(guó)旅行的人不要誤以為每條高速公路都沒(méi)有限速。

德國(guó)的高速公路不收費(fèi)，旅行車輛比較多，而SUV相對(duì)較少，小型車輛比較多，大型車輛相對(duì)較少。這些情況與中國(guó)有很大的不同。事實(shí)上，這并不是好與壞、優(yōu)與劣的問(wèn)題，只是不同文化和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的結(jié)果。