1、機(jī)油加多了的影響

機(jī)油加多，曲軸箱油位過高，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，影響動(dòng)力，這點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以判斷。還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件的損壞，其中包括曲軸前后油封，油底殼墊，罩蓋墊，凸輪軸油封等。時(shí)間久了，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通風(fēng)系統(tǒng)也易損壞，積碳增加，機(jī)油量過多還會(huì)造成燒機(jī)油的假象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油油位超過油尺上限時(shí)，需要及時(shí)排放至正常油位。

2、機(jī)油少了的影響

這種情況，初期通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體的潤(rùn)滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤(rùn)滑的部件，磨損加劇甚至損壞。機(jī)油量再低的情況，會(huì)造成更多的損壞，凸輪軸，曲軸，缸筒，軸承等內(nèi)部潤(rùn)滑的所有部件都可能造成損壞。

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等牌號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

目前市場(chǎng)上汽油有90、93、97等標(biāo)號(hào)，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。

壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡(jiǎn)單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。