自燃排名前五的新能源汽車品牌分別為：比亞迪、廣汽新能源、北汽新能源、威馬汽車、吉利新能源。

其中，作為國內新能源汽車領域內絕對的領導者，比亞迪的自燃數(shù)為13起。比亞迪由于起步時間早，成為國內為數(shù)不多擁有三電技術的車企。

廣汽新能源的自燃數(shù)為8起。埃安是廣汽旗下的一個獨立子品牌，其首款車型AION Y(參數(shù)|詢價)憑借個性化設計在上市后受到極高市場關注。

北汽新能源的自燃數(shù)為6起。雖然北汽新能源自燃事故數(shù)量不及以上兩個品牌，但從引起的社會輿論程度來看，北汽新能源更加強烈。

威馬汽車的自燃數(shù)為5起。威馬作為新勢力車企，起步時間與小鵬、蔚來相仿，但其影響力和品牌知名度遠不及它們，其中很大程度受連續(xù)多起自燃事故影響。

吉利新能源的自燃數(shù)為4起。吉利新能源在去年發(fā)生了4起自燃事故，發(fā)生問題的車型大部分為帝豪EV(參數(shù)|詢價)，這款車同樣被大范圍用于運營。

導致新能源汽車自燃的原因主要包括以下兩點：

1、電路老化：無論是新能源車還是燃油車，在惡劣的車內環(huán)境下，內部的電子元器件和電路都會磨損。發(fā)動機附近的電線容易因長期暴露在高溫高熱環(huán)境下而損壞漏電，一旦遇到外界的高溫烘烤，很容易導致車輛自燃。

建議車主在天氣炎熱時盡量將車輛停放在室內停車場，避免直接暴露在高溫下。還要定期檢查車內的電子元件和電路，及時修復損壞和保護不到位的地方，防止更嚴重的事故發(fā)生。

2、老化油路：汽車油路在長期使用過程中會發(fā)生自然磨損。與電路老化相比，油路老化更危險。

發(fā)動機工作時，環(huán)境溫度可能達到幾百度的高溫。一旦沒有及時發(fā)現(xiàn)機油老化，就會出現(xiàn)漏油甚至漏油的情況，增加了自燃的風險。