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遇到科目三安全員故意踩剎車的情況,怎么辦

2023-11-21 16:30:06 作者:蔡金盛

剛剛考完科三,覺得這個題很適合我來回答。因為是第二次考科三了,考之前就很擔心這次過不去會怎么辦。甚至在練車的時候教練還會說,如果自己在行駛過程中沒有能夠及時處理緊急情況,這就會導致安全員踩剎車,并且導致這一次考試成績不合格。在考場模擬的那一天,就聽旁邊的人說自己上次沒過就是因為自己觀察完之后準備上道開始考試了,結果后方就有車準備停車了。還沒來得及上道,安全員就踩了剎車,導致自己這一次機會白白失去了。除此之外,還有很多安全員會故意踩剎車的情況。

安全員有什么作用?

首先,我們應該先了解一下安全員是做什么的?在我們考科二的時候,旁邊是沒有做任何教練員、安全員的。一則,因為科二是在考場中進行的,聽指令進行相應操作就好。除了坡起的時候,需要踩一下油門,其他的項目只需要離合和剎車,油門是不需要的。而科三是在道路上進行的,而且這條道路并不是百分百封鎖起來的。也有其他社會車輛在這條道路上通過的。另外,雖然科三也是聽指令進行相關操作,車速緩慢,但是也沒有辦法將緊急情況排除出去。而安全員在科三考試中的責任之一,就是負責安全。簡單的說,就是負責踩剎車的,以免在科三考試中遇到學員無法處理的緊急情況。而且,安全員踩剎車的原則就是,有情況就必須要踩。而且,很多時候是故意踩剎車。在安全員踩完剎車之后,系統(tǒng)會評判為:因觀察、判斷、或者操作不當出現(xiàn)危險的情況。所以,在遇到緊急事故,自己能處理的時候。比如說,與前車距離較近,只要不在項目中,可以踩停重新起步,或者降速降檔。以免安全員判斷出來,踩死這一次機會。為什么沒有遇到安全情況的時候,安全員也會踩剎車

如果沒有遇到緊急情況,安全員依舊踩副剎的話,也有可能是人工評判的問題。因為除了負責安全之外,安全員也相當于是人工裁判。評判系統(tǒng)無法評判的動作,比如說低頭看檔、在上道、拐彎、并道、超車等等地方,沒有左右觀察。這些系統(tǒng)不能評判出來的問題,安全員就要評判了。畢竟這是他的職責所在。而且,在練科三的時候,教練就反復強調(diào)不準低頭看檔,必須左右看。強調(diào)這個不僅僅是為了科三考試通過,更是為了之后的開車能夠安全。所以,要是沒有遇到安全、緊急情況,安全員仍然踩了剎車,可能就是這些原因了。送紅包可以避免這種安全員踩副剎的問題嗎?

送錢好辦事,這種想法似乎在很多人心中已經(jīng)根深蒂固了。但是,這樣做是行不通的。就算行駛過程中沒有遇到緊急情況,自己也處理的很好。沒有低頭看檔,也左右看了,安全員沒有踩剎車的道理的。而且,在科三考試中謹慎小心一點更好,畢竟以后拿了本開車,也是要這樣操作的。在道路上遇到的問題,也會比考試中遇到的多。所以,不要寄希望于給錢這種事情了。

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