冒黑煙時，通常會伴隨發(fā)動機功率下降、排氣溫度過高和水溫過高，從而導致發(fā)動機機件磨損，降低發(fā)動機壽命。該現(xiàn)象的成因和排除方法如下。

(1)排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，影響空氣和燃油混合比，導致油量過多。出現(xiàn)這種情況的原因可能是排氣管彎位過多，特別是90°彎位，應該盡量減少；或是消聲器內(nèi)部被過多的煙灰阻塞，需要予以清除。

(2)進氣量不足或進氣管道阻塞。應該進行以下檢查：檢查空氣濾清器是否被堵塞；檢查進氣管是否漏氣(如果出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，發(fā)動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；檢查渦輪增壓器是否損壞，包括廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及是否轉(zhuǎn)動順暢靈活；檢查中冷器是否被堵塞。

(3)氣門間隙調(diào)整不正確，氣門密封線接觸不良。應該檢查氣門間隙和氣門彈簧以及氣門密封情況。

(4)高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻會產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和間斷冒黑煙，需要進行調(diào)整以平衡或保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

(5)噴油太遲，需要調(diào)整噴油的提前角度。

(6)噴油器工作不良或損壞，需要拆下清洗檢查。

(7)噴油器型號選擇錯誤。進口高速發(fā)動機對所選配的噴油器有嚴格的要求，包括噴射孔徑、孔數(shù)和噴射角度。不同使用場合下，即使是同一型號的發(fā)動機，在輸出功率和轉(zhuǎn)速等不同條件下，所使用的噴油器型號也是不一樣的。如果選擇不當，也會導致發(fā)動機冒黑煙，因此應該更換正確型號的噴油器。

(8)柴油質(zhì)量差或牌號有誤。配備有多孔噴油器的直噴式燃燒室的進口高速柴油發(fā)動機對柴油質(zhì)量與牌號有較嚴格的要求，如果不符合要求，也會導致發(fā)動機冒黑煙，甚至使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。因此，應該選擇清潔合格的輕柴油，建議夏季選用0號或+10號，冬季選用-10號或-20號，而嚴寒地區(qū)則選用-35號。

(9)缸套和活塞組件磨損較嚴重。出現(xiàn)這種情況時，活塞環(huán)密封不嚴，導致缸內(nèi)氣壓嚴重下降，柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發(fā)動機動力劇烈下降。嚴重情況下，發(fā)動機在帶載時會自動熄火，需要更換磨損件。