大眾蔚攬作為邁騰的旅行版車型，其通過進(jìn)口身份引入國內(nèi)，不過，該車軸距尺寸并沒有像國產(chǎn)邁騰一樣進(jìn)行加長處理，而是原汁原味的保留了海外車型設(shè)計。值得注意的是，老款蔚攬于2014年已經(jīng)推出，而中期改款的蔚攬在2019年日內(nèi)瓦車展則進(jìn)行了首發(fā)亮相。如今，這款車在國內(nèi)也有了最新動態(tài)。

日前，我們從網(wǎng)絡(luò)獲得了新款蔚攬在國內(nèi)的無偽裝諜照，根據(jù)諜照具體來看，新車造型延續(xù)了海外版新款蔚攬設(shè)計，其對前格柵、前包圍及大燈組均進(jìn)行了調(diào)整。車身側(cè)面則延續(xù)現(xiàn)款蔚攬風(fēng)格，整體造型修長，并且車頂配備有行李架。

新款蔚攬車尾變化集中在尾燈組，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。同時，后包圍造型也有變化，雙邊共雙出式排氣裝飾更凸顯運動感。當(dāng)然，在車標(biāo)下側(cè)還增加有“PASSAT”英文字母標(biāo)識（歐版Passat旅行版即蔚攬）。參考老款蔚攬的動力系統(tǒng)來看，預(yù)計引入國內(nèi)的新款蔚攬或繼續(xù)提供1.4T和2.0T發(fā)動機選擇。

編輯點評：

老款蔚攬在國內(nèi)的市場指導(dǎo)價為24.38萬元起，并且終端市場有一定的優(yōu)惠，此前蔚攬2.0T入門版車型優(yōu)惠完甚至跌進(jìn)24萬元，所以綜合來看，純進(jìn)口+旅行車+高性價比等特點，對于國內(nèi)“瓦罐”車迷來說，它確實是一個不錯的選擇。大膽猜測，新款蔚攬未來引入國內(nèi)后，起售價很可能繼續(xù)24萬元左右。

同時，國產(chǎn)版大眾CC獵裝車也將于12月7日上市，同樣作為CC的旅行版本，其造型更凸顯個性特點。此前380TSI獵心版預(yù)售價已經(jīng)公布，從28萬元的預(yù)售價來看，勢必未來會與新款蔚攬存在一定的競爭關(guān)系。