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前言：不少人都知道現(xiàn)在的凱迪拉克旗下車(chē)型中，是沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)的，而擁有無(wú)框車(chē)門(mén)的凱迪拉克，或者是敞篷版的凱迪拉克都已經(jīng)停產(chǎn)了，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)賣(mài)不動(dòng)，銷(xiāo)量不佳，當(dāng)時(shí)定價(jià)也太貴，比如凱迪拉克CTSCoupe這款車(chē)。

近期，在北京一街頭實(shí)拍一臺(tái)“無(wú)框車(chē)門(mén)”凱迪拉克，3.6L+6AT，6.5秒破百，曾是08年的概念車(chē)。

據(jù)悉，該款凱迪拉克是一輛2011款的凱迪拉克CTS雙門(mén)轎跑，也就是Coupe車(chē)型，車(chē)型定位中大型車(chē)，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為56.8萬(wàn)，車(chē)身采用的是2門(mén)4座硬頂跑車(chē)結(jié)構(gòu)，車(chē)長(zhǎng)為4789mm，車(chē)寬1883mm，車(chē)高1426mm，后排空間略微緊湊。

這款凱迪拉克搭載的是一臺(tái)3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極速可達(dá)241時(shí)速，車(chē)身采用6擋AT變速箱，百公里油耗為10.7L，加速時(shí)的推背感不差。

這樣一臺(tái)曾是08年的凱迪拉克概念車(chē)，6AT+3.6L排量，今年的價(jià)格不到20萬(wàn)。原來(lái)，這款凱迪拉克曾在2008年的底特律車(chē)展上亮相過(guò)，當(dāng)時(shí)還是一臺(tái)概念車(chē)，沒(méi)想到量產(chǎn)之后，定價(jià)太貴，導(dǎo)致這款車(chē)目前二手的價(jià)格連20萬(wàn)都不到，貶值率也很高。

綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)凱迪拉克，個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，加速感強(qiáng)烈，還采用了“回手掏”的開(kāi)門(mén)方式，只可惜賣(mài)不動(dòng)啊。

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