在如今這個社會能夠擁有一輛屬于自己的車子并非難事，但是過多的私家車容易導致交通擁堵，這樣的問題在大城市尤為顯現(xiàn)。所以一些城市制定了有關(guān)的政策，這其中就包括北京的搖號政策。

目前北京搖號資格的最新政策出爐：

1、增加以“無車家庭”為單位搖號。當家庭中都沒有人擁有指標時，可申請無車家庭搖號增加中標幾率。

2、配偶、子女及雙方父母可共同申請指標。也就是“家庭申請人”范圍限定在配偶、子女及雙方父母的范圍內(nèi)；

3、擬取消申請更新指標時限要求。準備取消車輛12個月的指標更新期限。

4、北京準備限制每人只能擁有一個指標。

從這一系列的政策中我們可以看到，在北京買車有了更多的限制。首先就是北京準備開始限制個人指標了，一個人只能擁有一個指標。這個規(guī)定的言外之意也就是一個人只能擁有一輛車，如果一個人名下?lián)碛卸噍v車則是不被允許的。

其次就是搖號更加傾向于沒有車的家庭，如果一個家庭已經(jīng)擁有車輛，那么搖號中標的概率就會大大下降。當然這種做法我認為也是十分合理的，因為一個家庭實在沒有必要擁有過多的車輛（可能只是滿足自己的炫富心理），應(yīng)該把買車的機會更多提供給對車輛有剛需的人。

同時對于申請指標的范圍也做了限定，家庭申請人的范圍縮小到限定在配偶、子女以及雙方父母的范圍之，不像之前那么寬泛了。而且取消了車輛12個月的指標更新期限，也就是要求指標必須在當下滿足。

對于這種種限制，我覺得最主要的目的還是想要去解決北京擁堵的問題。雖然我不是在北京工作，但是我曾搭乘過那里的公交車。10公里的路程，整整用了將近兩個小時，內(nèi)心也是無比的崩潰。

其實，對于購車我更認為應(yīng)該是一種以剛需為前提，而不是為了滿足自己的虛榮心。如果你真的是需要用車并且有足夠的經(jīng)濟能力去購車，那么我認為是可以買車甚至在經(jīng)濟允許的情況下可以買一張“好車”。

不過每年過年的時候，我都能見到這么一群人，明明沒有啥錢，但是非得“打腫臉充胖子”，貸款去買車。而這么做的目的只是為了滿足自己的虛榮心，讓自己能在親戚中抬起頭，即使以自己的家庭幸福為代價也在所不惜。

所以說如果你的收入微薄，生活質(zhì)量都無法保障，那你大可不必買車。每天乘坐公共交通，省錢還環(huán)保。