怎樣掌握汽車(chē)轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)
2.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作技巧:抬、擺、踏、看、打、換、提、回
a抬:松抬加速踏板、撥轉(zhuǎn)向燈; b擺:擺好車(chē)位; c踏:輕踏制動(dòng)踏板;d看:觀察左右后視鏡; e打:適度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán); f換:降檔;g提:提速; h回:回轉(zhuǎn)方向盤(pán)、回?fù)苻D(zhuǎn)向燈。
3.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須注意的:
(a)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速要慢,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急,以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側(cè)滑。若汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即放松加速踏板,將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè),待車(chē)輛恢復(fù)正直行駛方向后,再回正方向盤(pán)繼續(xù)行駛。
(b)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要盡量避免使用制動(dòng)器,尤其緊急制動(dòng),以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。
(c)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng),并與行車(chē)速度相配合,做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤(pán),以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。
4、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種:
(a)最小轉(zhuǎn)彎半徑:是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車(chē)在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力,以及通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。
(b)內(nèi)輪差:是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),要根據(jù)地形,充分估計(jì)本車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差,特別在轉(zhuǎn)急彎或駕駛拖帶掛車(chē)、半掛車(chē)時(shí),更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙,同時(shí)還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)通常注意的三件事:減速、鳴號(hào)、靠右行。這是每個(gè)駕駛員都要熟悉的行車(chē)規(guī)則。要真正做好,是需要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),較熟練的操作和較高的安全意識(shí)。
減速:當(dāng)轉(zhuǎn)彎路段視線不良,特別在窄路和傍崖險(xiǎn)路時(shí),速度一定放慢。車(chē)速應(yīng)放慢至要停下的程度。
鳴號(hào);有些彎道由于看不見(jiàn)前面情況。鳴號(hào)后,可通知對(duì)面行車(chē)、行人走好自己的路線,注意避讓?zhuān)员WC轉(zhuǎn)彎路段盡量不會(huì)車(chē);對(duì)方鳴號(hào)轉(zhuǎn)彎,使自己亦知有車(chē)輛要過(guò)來(lái),走好自己的路線,降低車(chē)速,必要時(shí)停車(chē)讓路,避免事故發(fā)生。
靠右行:要求駕駛員無(wú)論轉(zhuǎn)大彎轉(zhuǎn)小彎都不占線。轉(zhuǎn)大彎時(shí),駕駛員應(yīng)照顧到轉(zhuǎn)小彎的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪跡相差較大,所占路面較寬的情況,因此自己應(yīng)盡量靠邊行駛,以使轉(zhuǎn)小彎車(chē)輛能順利通過(guò)。
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