電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。

完全正常。當(dāng)車輛制動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，但不會(huì)一下子降到正常怠速轉(zhuǎn)速，而是下降到一個(gè)相比怠速轉(zhuǎn)速稍高的一個(gè)轉(zhuǎn)速，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了一個(gè)叫“減速斷油”模式。

邁騰的S檔更明顯，比如說你D檔模式下5檔行駛中切換到S檔模式，檔位會(huì)直接降到4檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速提高約1000轉(zhuǎn)。如果你跟著深踩油門，會(huì)再降一檔到3檔。

避震系統(tǒng)問題 車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。

一般常見的手動(dòng)變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒車檔。手動(dòng)變速箱的1檔是起步使用，就是車?yán)飶撵o止?fàn)顟B(tài)到行駛狀態(tài)的切換，這個(gè)時(shí)候就使用1檔。

你好 根據(jù)你的描述說的車輛在加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，松開油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)不在向下降了。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)這屬于正常情況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)降到1000轉(zhuǎn)時(shí)有個(gè)怠速工作狀態(tài)，是為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)不至于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。