車身左高右低，有可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">減震器性能下降，減震器性能下降會(huì)導(dǎo)致車身的高度出現(xiàn)偏差。除了減震器損壞會(huì)導(dǎo)致車身左高右低之外，還可能因?yàn)榈妆P出現(xiàn)問題。支臂主要作用是支撐車輛的平衡，它屬于底盤。

車身一邊高一邊低是因?yàn)樽笥覂蓚?cè)輪胎氣壓相差太大或減震器損壞。車身一邊高一邊低會(huì)破壞汽車的平衡性和穩(wěn)定性，有這種狀況時(shí)要立刻尋找問題原因，然后立刻修理。兩個(gè)輪胎壓力差太大，經(jīng)常遇到。

車身一側(cè)高，另一側(cè)低。可能是左右 輪胎 氣壓差太大，或者是車一側(cè)負(fù)荷太重，或者是車一側(cè)減震器壞了。車身高低時(shí)，會(huì)破壞車輛的平衡和穩(wěn)定性。發(fā)生這種情況時(shí)，要及時(shí)查找故障原因，然后及時(shí)修復(fù)。

如果新買的車在站平地面時(shí)發(fā)現(xiàn)一邊高一邊低，這可能是車輛懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。當(dāng)前出現(xiàn)的問題可能是由于生產(chǎn)中的問題或在運(yùn)輸過程中發(fā)生的問題導(dǎo)致的，例如，配重不均、懸掛松動(dòng)和掉裝等可能引起懸掛系統(tǒng)不平衡。

如果車身左右兩側(cè)相差不多，可能是由于輪胎胎壓不一或者車輛左右兩側(cè)負(fù)重不一樣造成的。如果相差較為嚴(yán)重的可能是減震器等懸掛部件出現(xiàn)問題造成的。

車身一邊高一邊低可能是上下兩側(cè)輪胎氣壓相差太大，或汽車一側(cè)載重太大，也可能是汽車一側(cè)的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會(huì)破壞汽車的平衡性和穩(wěn)定性，有這種狀況時(shí)要立刻尋找問題原因，然后立刻修理。