高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

第七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)全新第七代高爾夫采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前后懸架，而后懸架則采用扭力梁式獨(dú)立懸架。需要注意的是，新款高爾夫的后懸掛并不是獨(dú)立懸掛。

您好，高爾夫7的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁是非獨(dú)立懸掛。

國產(chǎn)高爾夫7采用的扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛也被稱為半獨(dú)立懸掛，進(jìn)口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨(dú)立懸掛。

第七代高爾夫部分車型后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架，部分車型后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，買車時(shí)需要問清楚。高爾夫是大眾旗下非常經(jīng)典的緊湊型車。它在中國的銷量和口碑都很好，受到了中國很多年輕消費(fèi)者的歡迎。

大眾高爾夫7底盤前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后為懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

不過在國內(nèi)國人對(duì)非獨(dú)懸這個(gè)事比較敏感，加上之前速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的斷軸事件，多少是影響到高7的，所以最新款高爾夫已經(jīng)換回獨(dú)立后懸了。但要注意的是，后懸換成獨(dú)立，意味著車子其他方面簡配了，才能達(dá)到成本的平衡。