??怂?自動(dòng)版與亞洲獅 2023款相比哪個(gè)價(jià)格便宜 緊湊型車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是福克斯(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為??怂?022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 先鋒版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 福克斯 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
??怂沟那澳樋雌饋?lái)頗具犀利的感覺(jué),配合多邊形的格柵,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
亞洲獅的先來(lái)看下外觀,線條采用凌厲的造型設(shè)計(jì),前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,采用了倒梯形設(shè)計(jì),顯得非常年輕時(shí)尚。大燈采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型搶眼,辨識(shí)度也很高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
車長(zhǎng) | 4664 | 4720 | |
車寬 | 1824 | 1780 | |
車高 | 1467 | 1435 | |
軸距 | 2705 | 2750 |
??怂沟膹膫?cè)面看,長(zhǎng)寬高為4664/1824/1467mm,軸距為2705mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。
亞洲獅的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4720/1780/1435mm,軸距是2750mm,軸距為2750mm。腰線采用了較為從前翼子板貫穿至車尾的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 福克斯 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
亞洲獅的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約,視覺(jué)上非常干凈素雅。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 205.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲獅稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。??怂沟闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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