導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)活塞與氣缸壁之間潤(rùn)滑不良，或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過(guò)大，或者是活塞的圓柱度過(guò)大，導(dǎo)致在做功的瞬間，活塞受到高壓氣體壓力作用，在氣缸內(nèi)擺動(dòng)而敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。

原因是皮帶低溫下較硬，會(huì)磨出吱吱的聲音，而高溫下，較好的彈性會(huì)減輕摩擦的聲音。皮帶過(guò)松大都和皮帶老化變硬或漲緊輪故障有關(guān)，這點(diǎn)還是需要注意的。

如果只是冷車有這種聲音，熱車后沒(méi)有的話最有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門液壓頂發(fā)出的聲音，由于液壓頂屬于潤(rùn)滑末端，在涼車時(shí)機(jī)油不能快速的到達(dá)液壓頂，造成潤(rùn)滑不良導(dǎo)致異響。