Clio混動版 Clio混動版同樣基于現(xiàn)款燃油版車型打造，全新一代Clio基于雷諾全新的CMF-B模塊化平臺打造，部分設(shè)計元素來自SYMBIOZ Concept。論外形，新車與現(xiàn)款其實差別不大，尤其是整車的造型輪廓，依舊是圓潤動感。

油耗 目前我車子的平均油耗8升，平時經(jīng)常跑一些崎嶇的山路，對于這個油耗我還是比較滿意的，當(dāng)然油耗這個東西跟個人的手法還有城市的路況有很大的關(guān)系，總體來看這個車子還是比較省油的。

外觀方面，CAPTUR混動版與燃油版沒有太大區(qū)別，同樣采用家族最新設(shè)計語言，前臉采用了“U”型鍍鉻式條搭配上兩側(cè)“C”字形日行燈，看起來非常具有辨識度。另外，該車還采用了雙色車身。

另外一臺電機擁有25馬力和50Nm的動力，雷諾官方表示全新Espace整車最大輸出功率為199馬力，百公里加速時間為8秒，最高車速175km/h。

雷諾科雷嘉0L 雷諾科雷嘉雖然有兩款0L自然吸氣發(fā)動機，但它們的最大功率分別是150馬力中的154馬力，相差很小。傳動系統(tǒng)也采用CVY無級變速。這些車型工信部綜合油耗為7L/100Km，實際在7L/100Km左右。